translate

2011. december 11., vasárnap

Kawa híd

Elkészültek az új villahíd tervei.
Az alsó:
 és a felső:
Ezek a rajzok egyenesen a lézevágóba mennek.
Meg lehetne csinálni kézből is, de igen sok idő és kézi munka lenne.
Ebben a szar rohanó világban az idő igen szűkre van szabva, így a modern technikához fordulok némi segítségért. 

2011. december 9., péntek

2 és 4 kerék

Régóta adós vagyok a helyzetjelenéssel. 
Történt egy s más mióta nem jelentkeztem itt.
 Levizsgázott az autóm:
 Bedford CF. 26 éves.
Sajnos nem sikerült régi fajta gömbölyü orrút szerezni, ezért maradt az újfajta kockaorr.
 A gyári hátsó lámpákat lecseréltem otrombaság végett.
2.3 szívódiesel. Lusta és lassú. Ellenben mindenevő.
Az eddigi tapasztalatból tudom, hogy a szemem nem fog betapadni a fejembe a gyorsulástól és a mejjemet sem kezdi ki a szél a végsebességet közelítve.
A többi viszont színtiszta Rock'N'Roll !
 Mozog a kawasaki front is.
 Villahíd alkatrészek.
A GSXR villa amit vettem a motorhoz, a saját hídjával élhetelen. 189mm utánfutásával teljesen motorozhatatlanná tenné a gépet, így érvénybe lépett az elemes térkép szövege: "újratervezés, újratervezés,újratervezés,..."
 Mint mindíg most sem passzol semmi semmivel. A kerék tengelye nem jó a teleszkópokba, a féknyeregbe ugyan belefér a tárcsa, de a nyereg azért csak beleér a küllőkbe (hogy legyen benne némi öröm). Így némi méricskélés és próbálgatás után hézagoló készült az esztergán.
Az előbbi alkatrész beszerelve.